China High Quality A0101531728 Supplier

Ang mga air spring, na karaniwang tinutukoy bilang mga air bag spring, ay mga nababanat na bahagi na gumagamit ng hangin bilang kanilang daluyan. Kung ihahambing sa mga tradisyunal na spring spring, nag-aalok sila ng ilang mga kapansin-pansing pakinabang.

Dati, may mensahe sa message board ng isang customer na nagsasabi na kabibili lang nila ng kotse na may 504, na napakahusay na tumakbo sa bagong kalsada at hindi masyadong nakakakonsumo ng gasolina. Gayunpaman, pagdating nila sa plain area, tumaas ang kanilang fuel consumption, at hindi ko matanggap ang fuel consumption na ito. Sinabi niya na noong bumili ako ng kotse noong mga oras na iyon, sinabi sa akin ng mga tao sa tindahan ng 4S na ang mga high-power na kotse ay hindi lamang tumakbo nang mabilis ngunit nakakatipid din ng gasolina, ngunit ngayon ay tila hindi gaanong, Dinadaya ba ako ng mga benta sa merkado. ? Ngayon, darating ang mga tao upang maipaliwanag sa lahat kung ang mga high-power na kotse ay talagang mabilis at matipid sa gasolina.

1. Huwag magsimula sa mababang temperatura at ipasok ang buong pagkarga: Kapag nagsimula ang makina sa mababang temperatura, ang mga kondisyon ng pagpapadulas ay nasa pinakamasama. Kung ang makina ay nagsisimula sa buong pagkarga at ang temperatura ng langis ay hindi sapat upang magbigay ng pinakamahusay na pagpapadulas, ito ay magdudulot ng abnormal na pinsala sa mga bearing shell, na madaling maging sanhi ng pagdikit ng makina sa mahabang panahon.

Ang pabago -bagong mekanismo ng pagsasaayos ng belt tensioner ay isang susi na nagpapatatag na aparato para sa sistema ng paghahatid ng accessory ng engine.

Ang mga sensor ng nitrogen oxide, na ginagamit upang subaybayan ang mga antas ng nitrogen oxide sa mga gas na tambutso, ay gumaganap ng isang kritikal na papel sa mga sistema ng pagkontrol sa paglabas para sa mga makinang diesel. Gumagana ang mga sensor na ito sa ilalim ng mataas na temperatura at malupit na mga kondisyon, na ginagawa itong madaling kapitan ng pagkabigo dahil sa mga salik gaya ng polusyon, carbon buildup, overheating, o electronic malfunctions.

Kung nasira ang Nitrogen Oxygen Sensor, hindi na ito magsusunog ng urea. Ang pinsala sa nitrogen at oxygen sensor ay hahantong din sa pagkabigo sa pag-refuel, hindi sapat na kapangyarihan, pagkabigo ng CAN line communication at iba pang mga pagkabigo. Maaari mong gamitin ang urea pump test bench o ang NOX sensor test function sa decoder para sa pagsubok. Ang isang kwalipikadong resulta ng pagsubok ay nagpapahiwatig na ang sensor ay normal, at ang isang hindi kwalipikadong resulta ng pagsubok ay nagpapahiwatig na ang pagganap ng sensor ay hindi maganda.