Paano gumagana ang air suspension shock absorber?

Bilang pangunahing pangunahing mga sistema ng suspensyon ng sasakyan,Air Suspension Shock Absorberay isang aktibong aparato na sumisipsip ng shock batay sa naka -compress na gas. Ang core nito ay ang paggamit ng mga pisikal na katangian ng gas, na sinamahan ng mga inflatable airbags, katumpakan na damping valve system, air pressure regulate unit at electronic control system upang makamit ang matalinong pag -filter ng panginginig ng boses at pagsasaayos ng taas ng sasakyan.

Ang mekanismo ng pagtatrabaho ngAir Suspension Shock Absorberay batay sa pangunahing pisikal na prinsipyo ng compressibility ng gas. Kapag ang gulong ay nakatagpo ng epekto sa kalsada, ang puwersa ng epekto ay nagtutulak sa piston upang i -compress ang nakapaloob na gas sa airbag, at ang density ng molekula ng gas ay agad na tumataas upang makabuo ng isang reverse na puwersa ng suporta upang sumipsip ng vertical kinetic energy. Kasabay nito, tumpak na kinokontrol ng balbula ng damping ang daloy ng rate ng gas sa panloob at panlabas na silid ng airbag, na nagko -convert ng mekanikal na enerhiya sa enerhiya ng init upang makamit ang pag -dissipation ng enerhiya ng kinetic at sugpuin ang nag -aalalang panginginig ng boses ng katawan ng sasakyan.

Ang electronic control system ay bumubuo ng intelihenteng sentro ng pagsasaayos. Sa pamamagitan ng real-time na pagsubaybay sa posture ng katawan ng sasakyan, pamamahagi ng pag-load at katayuan sa pagmamaneho, ang control unit ay nagtutulak ng solenoid valve upang pabago-bago ayusin ang panloob na presyon ng hangin ng bawat airbag. Ang pagtaas ng presyon ng hangin ay maaaring dagdagan ang higpit ng suspensyon at taas ng sasakyan, habang ang pagbabawas ng presyon ng hangin ay maaaring mapahusay ang ginhawa ng pag -filter ng shock.

Ang bentahe ng pagganap ngAir Suspension Shock Absorberay nagmula sa variable na katangian ng medium medium. Ang rate ng compression ng gas ay makabuluhang mas mataas kaysa sa mga materyales na metal, na nagbibigay sa system ng isang mas malawak na saklaw ng pagsasaayos ng higpit. Ang mabilis na mga katangian ng pagtugon ng presyon ng hangin ay nagbibigay -daan sa mga parameter ng pagsipsip ng shock upang tumugma sa mga pagbabago sa mga kondisyon ng kalsada sa real time, na pagtagumpayan ang mga limitasyon ng tradisyonal na tagsibol na nakapirming higpit.