Ano ang istraktura ng bearing bush sa kotse?

Ang isang bearing bush ay isang bahagi na ginagamit upang protektahan ang baras, kadalasang gawa sa metal o plastik. Maaari itong i-install nang direkta sa baras upang mabawasan ang alitan at pagkasira sa pagitan ng baras at ng tindig at pahabain ang buhay ng serbisyo ng baras at tindig. Ang bearing bushing ay karaniwang may iba't ibang hugis at sukat upang mapaunlakan ang iba't ibang uri ng shaft at bearings. Sa mekanikal na kagamitan, ang bearing bush ay isang pangkaraniwang bahagi, na malawakang ginagamit sa mekanikal na paghahatid, pagbabawas ng bilis at mga patlang ng pag-ikot.

Ang bearing bush ay ang bahagi na direktang nakikipag-ugnayan sa journal sa katawan ng tindig. Ang bearing bush ay ginagamit sa bearing body upang i-save ang mahahalagang materyales sa tindig at mapadali ang pagpapanatili. Ang istraktura ng bearing shell ay may dalawang uri: integral (kilala rin bilang shaft sleeve) at split. Sa pangkalahatan, may mga butas ng langis at mga trench ng langis sa manggas ng baras upang mag-lubricate, at ang mga manggas ng baras na gawa sa metalurhiya ng pulbos sa pangkalahatan ay walang mga trench ng langis.

Ang split bearing shell ay binubuo ng upper at lower half tile, at ang lower bearing shell sa pangkalahatan ay nagdadala ng load, at ang upper bearing shell ay hindi nagdadala ng load. Ang upper bearing shell ay binibigyan ng oil hole at oil groove, at ang lubricating oil ay ipinapasok ng oil hole at ipinamamahagi sa ibabaw ng buong bearing shell sa pamamagitan ng oil groove.

Ang oil trench at oil hole ay maaari lamang buksan sa lugar na hindi nagdadala ng load, upang hindi mabawasan ang bearing capacity ng oil film. Ang haba ng axial ng oil ditch at oil chamber ay dapat na mas maikli kaysa sa lapad ng bearing shell upang maiwasan ang malaking pagkawala ng langis mula sa magkabilang dulo. Ang mga balikat sa magkabilang dulo ng tindig ay maaaring pigilan ang paggalaw ng ehe ng tile na tanso at magkaroon ng isang tiyak na puwersa ng ehe.