China High Quality 0282502701 Supplier

​Sa pangkalahatan, kung nabigo ang water pump, may mga sumusunod na sintomas: idle speed problem: Ang water pump ng kotse ay konektado sa isang belt para kumuha ng malamig na tubig mula sa water tank para palamig ang makina. Kung umiikot ang water pump at may problema, direktang makakaapekto ito sa bilis ng makina

Sa isang trak, mayroong iba't ibang uri ng mga sensor. Kasama sa unang uri ang mga temperature sensor gaya ng cooling water temperature sensor, intake air temperature sensor, at exhaust temperature sensor. Ang pangalawang uri ay binubuo ng mga pressure sensor kabilang ang oil pressure sensor, fuel pressure sensor, common rail pressure sensor, at brake pressure sensor.

Ang haba ng buhay ng mga Mercedes brake disc ay maaaring mag-iba depende sa ilang salik, kabilang ang mga gawi sa pagmamaneho, kundisyon ng kalsada, modelo ng sasakyan, at mga kasanayan sa pagpapanatili. Gayunpaman, sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon sa pagmamaneho, ang mga disc ng preno ng Mercedes ay idinisenyo upang tumagal ng sampu-sampung libong milya bago nangangailangan ng kapalit.

Para sa mga air spring na selyadong may singsing na singsing, ang pangkalahatang presyon ng inflation ay hindi dapat mas mababa sa 0.07 MPa; para sa mga gumagamit ng flange clamping o self-sealing sa ilalim ng pressure, ang inflation pressure ay dapat na hindi bababa sa 0.1 MPa. Karaniwan, ang presyon ng disenyo ng isang air spring ay isang-katlo ng presyon ng pagsabog nito; sa pinakamainam na mga kapaligiran sa pagtatrabaho, ang presyon ng disenyo na ito ay maaaring umabot ng hanggang kalahati ng kapasidad ng pagsabog nito.

Una, pinsala o pagkapagod ng mga bukal. Ang mga bukal ay mga kritikal na bahagi ng sistema ng suspensyon, na nakatalaga sa pagsuporta sa bigat ng sasakyan at pagsipsip ng mga shocks. Maaari silang mabali o mawalan ng elasticity dahil sa matagal na mabibigat na karga, pagkapagod ng materyal, kaagnasan, o mga depekto sa pagmamanupaktura.

Ang paghawak ng pagganap ng Mercedes Benz trucks ay mahusay. Halimbawa, ang trak ng Mercedes ACTROS ay nilagyan ng pinakabagong ikatlong henerasyon na OM471 engine, na may maximum na lakas ng output ng 530 lakas-kabayo at isang rurok na metalikang kuwintas na 2600 N · m. Nilagyan din ito ng Mercedes Powershift 3 AMT Intelligent Transmission, tinitiyak ang makinis at matatag na output ng kuryente. Ang disenyo ng function ng panloob na pindutan ay makatwiran at maginhawa para gumana ang driver.