China High Quality 81953016050 Supplier

Bilang isang pangunahing mamimili ng sasakyan, ang industriya ng sasakyan ng China ay ang pinakamalaking sa mundo sa loob ng 9 na magkakasunod na taon, at ang merkado ng mga piyesa ng sasakyan ay lumalawak. Ang pagpapalabas ng mga kaugnay na patakaran sa mga piyesa ng sasakyan ay makakatulong din na i-standardize ang pag-uugali sa muling paggawa at pagkakasunud-sunod ng merkado ng mga piyesa ng sasakyan, ginagarantiyahan ang kalidad ng mga produktong muling ginawa, mapabilis ang standardized at malakihang pag-unlad ng industriya ng muling paggawa, at magdala ng malawak na mga prospect para sa sasakyan. industriya ng muling paggawa ng mga bahagi.

Ang mga kongkreto na trak ng bomba ay maaaring tawaging "mga mamahaling kotse" sa mga sasakyan ng konstruksyon dahil ang kanilang mga presyo ay talagang hindi mura, madalas sa milyon -milyong o kahit milyon -milyong. Gayunpaman, ang karamihan sa mga tagagawa ng pump truck ay walang kakayahang makagawa ng tsasis, kaya ang karamihan sa mga tatak ng pump truck ay mag -outsource ng ilang mga internasyonal na kilalang mabibigat na tatak ng trak, tulad ng Mercedes Benz, na kung saan ay ang pinaka -karaniwan sa mga tsasis ng pump truck. Kung ito ay isang domestic o dayuhang tatak ng mga pump trucks, ang kakayahang makita ng Mercedes Benz chassis pump trucks ay napakataas. Bakit sikat ang Mercedes Benz Chassis?

Noong Mayo 22 lokal na oras, ang Office of the United States Trade Representative (USTR) ay nag-anunsyo na ang ilang mga hakbang upang makabuluhang taasan ang mga taripa sa isang serye ng mga imported na produkto ng China, kabilang ang mga de-koryenteng sasakyan at ang kanilang mga baterya, computer chips, at mga produktong medikal, ay kukuha. epekto noong Agosto 1.

1. Huwag magsimula sa mababang temperatura at ipasok ang buong pagkarga: Kapag nagsimula ang makina sa mababang temperatura, ang mga kondisyon ng pagpapadulas ay nasa pinakamasama. Kung ang makina ay nagsisimula sa buong pagkarga at ang temperatura ng langis ay hindi sapat upang magbigay ng pinakamahusay na pagpapadulas, ito ay magdudulot ng abnormal na pinsala sa mga bearing shell, na madaling maging sanhi ng pagdikit ng makina sa mahabang panahon.

Panghuli, ang mga kamalian sa mga pagbabasa ng sensor sa antas ng urea ay maaaring makapagpaantala ng napapanahong pagdaragdag ng urea na humahantong sa mga isyu sa dry burning; kung mapapansin sa paglipas ng panahon maaari itong magresulta sa pinsala sa sistema ng urea.

Ang haba ng buhay ng mga Mercedes brake disc ay maaaring mag-iba depende sa ilang salik, kabilang ang mga gawi sa pagmamaneho, kundisyon ng kalsada, modelo ng sasakyan, at mga kasanayan sa pagpapanatili. Gayunpaman, sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon sa pagmamaneho, ang mga disc ng preno ng Mercedes ay idinisenyo upang tumagal ng sampu-sampung libong milya bago nangangailangan ng kapalit.