China High Quality 9438201661 Supplier

Mayroong isang tatak sa industriya ng RV na maaaring ituring na first-class sa mga tuntunin ng disenyo at pagganap, ngunit ito ay medyo low-key. Ito ay Volvo mula sa Sweden. Ngayon, ipinapakilala namin ang pinakabagong A-type na RV mula sa Yangzhou Saide RV, na batay sa Volvo FM460 heavy-duty truck chassis. Anong mga spark ang bubuo ng kumbinasyon ng mga propesyonal na tagagawa ng RV at isang tatak na palaging nakatuon sa kaligtasan? Sama-sama nating tingnan!

Una, pinsala o pagkapagod ng mga bukal. Ang mga bukal ay mga kritikal na bahagi ng sistema ng suspensyon, na nakatalaga sa pagsuporta sa bigat ng sasakyan at pagsipsip ng mga shocks. Maaari silang mabali o mawalan ng elasticity dahil sa matagal na mabibigat na karga, pagkapagod ng materyal, kaagnasan, o mga depekto sa pagmamanupaktura.

Ikinalulugod ng Syhower na ipahayag ang pakikilahok nito sa Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (Guangzhou) Smart Transportation Industry Expo, na nakatakdang maganap [insert event dates] sa Guangzhou, China. Ang Expo ay isa sa mga nangungunang kaganapan sa rehiyon, na pinagsasama-sama ang mga pinuno ng industriya, mga innovator, at mga stakeholder mula sa buong mundo upang tuklasin ang hinaharap ng matalinong transportasyon.

Ang Syhower ay nagsimula sa isang makabuluhang milyahe sa industriya na may nalalapit na paghahatid ng isang kargamento na naglalaman ng mga mahahalagang sangkap ng trak. Ang consignment na ito, na binubuo ng mga sensor ng NOx, Air Springs, at mga set ng preno ng pad, ay nakatakdang maglakbay sa mga internasyonal na tubig at maabot ang mga pandaigdigang patutunguhan, sa gayon ay binabago ang sektor ng trak.

Ngayon, kapag tinatalakay ang mga isyu sa ilang mga customer, lahat sila ay nagtanong sa akin kung maaari kong bilhin ang mga piyesa para sa Mercedes Benz na trak na ito mula sa isang pangalawang pabrika dahil ang orihinal na pabrika ay masyadong mahal. Sa katunayan, nais kong taimtim na sabihin sa lahat na ang pangalawang pabrika ay mura, ngunit bilang karagdagan sa maikling buhay ng serbisyo nito, ito ay lubhang nakakapinsala sa ibang mga bahagi ng kotse mismo.

Dati, may mensahe sa message board ng isang customer na nagsasabi na kabibili lang nila ng kotse na may 504, na napakahusay na tumakbo sa bagong kalsada at hindi masyadong nakakakonsumo ng gasolina. Gayunpaman, pagdating nila sa plain area, tumaas ang kanilang fuel consumption, at hindi ko matanggap ang fuel consumption na ito. Sinabi niya na noong bumili ako ng kotse noong mga oras na iyon, sinabi sa akin ng mga tao sa tindahan ng 4S na ang mga high-power na kotse ay hindi lamang tumakbo nang mabilis ngunit nakakatipid din ng gasolina, ngunit ngayon ay tila hindi gaanong, Dinadaya ba ako ng mga benta sa merkado. ? Ngayon, darating ang mga tao upang maipaliwanag sa lahat kung ang mga high-power na kotse ay talagang mabilis at matipid sa gasolina.