China High Quality 4712000722 Supplier

Ang pag-andar ng pagpapalawak ng sensor ng oxygen ng nitrogen ay makikita sa pinagsamang disenyo ng kakayahan ng dual-parameter na pagtuklas at selective catalytic mekanismo.

Para sa mga air spring na selyadong may singsing na singsing, ang pangkalahatang presyon ng inflation ay hindi dapat mas mababa sa 0.07 MPa; para sa mga gumagamit ng flange clamping o self-sealing sa ilalim ng pressure, ang inflation pressure ay dapat na hindi bababa sa 0.1 MPa. Karaniwan, ang presyon ng disenyo ng isang air spring ay isang-katlo ng presyon ng pagsabog nito; sa pinakamainam na mga kapaligiran sa pagtatrabaho, ang presyon ng disenyo na ito ay maaaring umabot ng hanggang kalahati ng kapasidad ng pagsabog nito.

Sa isang trak, mayroong iba't ibang uri ng mga sensor. Kasama sa unang uri ang mga temperature sensor gaya ng cooling water temperature sensor, intake air temperature sensor, at exhaust temperature sensor. Ang pangalawang uri ay binubuo ng mga pressure sensor kabilang ang oil pressure sensor, fuel pressure sensor, common rail pressure sensor, at brake pressure sensor.

Ang mga gulong ay tulad ng mga paa ng isang malaking trak, na nagdadala ng netong bigat ng buong katawan, at ang tanging maliliit na sangkap na nahawakan ng trak sa ibabaw ng kalsada. Kapag inilalarawan ang pagiging kumplikado ng Tai Chi, mayroong isang kasabihan ng "apat o dalawang stroke ng tuyo na ginto", at ang mga maliliit na gulong ay maaaring makatiis ng higit sa sampung tonelada o dose-dosenang tonelada ng timbang ng katawan, na parehong kahanga-hanga! At ang mga gulong ay umaasa din sa gas na napuno sa loob upang mapanatili ang kanilang mga support point at cushioning effect. Kung hindi ka masyadong metikuloso, masasabi mong may kargadang gas sa loob ng mga gulong ang isang malaking sasakyan! Para sa mga mahilig sa kotse, ang pagsabog ng gulong ay isang malaking bangungot. Narinig ko ang isang mahilig sa kotse na nagsasabi na sa mataas na bilis, ang isang gulong ay nangangailangan ng 3000 upang ayusin! Samakatuwid, ngayon ay tatalakayin natin ang paksa ng presyon ng gulong ng trak sa ating mga kaibigan.

Ang araw ng hapon ay dumadaloy sa mga opisina ng Syhower, na pinupuno ang hangin ng nakakaakit na amoy ng kape at pritong manok. Ang mga empleyado ay nakakakuha ng isang karapat-dapat na pahinga mula sa kanilang mga mahirap na gawain, na nagsasama-sama upang tikman ang pambihirang sandali ng pagpapahinga.

Ang paghawak ng pagganap ng Mercedes Benz trucks ay mahusay. Halimbawa, ang trak ng Mercedes ACTROS ay nilagyan ng pinakabagong ikatlong henerasyon na OM471 engine, na may maximum na lakas ng output ng 530 lakas-kabayo at isang rurok na metalikang kuwintas na 2600 N · m. Nilagyan din ito ng Mercedes Powershift 3 AMT Intelligent Transmission, tinitiyak ang makinis at matatag na output ng kuryente. Ang disenyo ng function ng panloob na pindutan ay makatwiran at maginhawa para gumana ang driver.