China High Quality 81303050230 Supplier

Dati, may mensahe sa message board ng isang customer na nagsasabi na kabibili lang nila ng kotse na may 504, na napakahusay na tumakbo sa bagong kalsada at hindi masyadong nakakakonsumo ng gasolina. Gayunpaman, pagdating nila sa plain area, tumaas ang kanilang fuel consumption, at hindi ko matanggap ang fuel consumption na ito. Sinabi niya na noong bumili ako ng kotse noong mga oras na iyon, sinabi sa akin ng mga tao sa tindahan ng 4S na ang mga high-power na kotse ay hindi lamang tumakbo nang mabilis ngunit nakakatipid din ng gasolina, ngunit ngayon ay tila hindi gaanong, Dinadaya ba ako ng mga benta sa merkado. ? Ngayon, darating ang mga tao upang maipaliwanag sa lahat kung ang mga high-power na kotse ay talagang mabilis at matipid sa gasolina.

​Ang pag-asa sa buhay ng isang diesel water pump ay maaaring mag-iba nang malaki batay sa ilang mga salik, kabilang ang kalidad ng pump, ang mga kondisyon kung saan ito gumagana, at ang maintenance na natatanggap nito. Sa pangkalahatan, ang isang well-maintained na diesel water pump ay maaaring tumagal kahit saan mula 10,000 hanggang 20,000 na oras ng operasyon.

Pang-anim, pagkabigo ng transverse stabilizer bar (anti-roll bar):

Para sa mga air spring na selyadong may singsing na singsing, ang pangkalahatang presyon ng inflation ay hindi dapat mas mababa sa 0.07 MPa; para sa mga gumagamit ng flange clamping o self-sealing sa ilalim ng pressure, ang inflation pressure ay dapat na hindi bababa sa 0.1 MPa. Karaniwan, ang presyon ng disenyo ng isang air spring ay isang-katlo ng presyon ng pagsabog nito; sa pinakamainam na mga kapaligiran sa pagtatrabaho, ang presyon ng disenyo na ito ay maaaring umabot ng hanggang kalahati ng kapasidad ng pagsabog nito.

Sa automotive aftermarket, ang Mercedes-Benz clutch master cylinder ay kamakailan ay nakakuha ng makabuluhang pansin dahil sa mahalagang papel nito sa pagpapanatili ng maayos at maaasahang operasyon ng sistema ng klats ng sasakyan. Bilang isa sa mga pangunahing sangkap sa sistema ng paghahatid, ang clutch master cylinder ay may pananagutan sa pagbuo ng hydraulic pressure na kinakailangan upang makisali at mawala ang klats.

Ang mga kongkreto na trak ng bomba ay maaaring tawaging "mga mamahaling kotse" sa mga sasakyan ng konstruksyon dahil ang kanilang mga presyo ay talagang hindi mura, madalas sa milyon -milyong o kahit milyon -milyong. Gayunpaman, ang karamihan sa mga tagagawa ng pump truck ay walang kakayahang makagawa ng tsasis, kaya ang karamihan sa mga tatak ng pump truck ay mag -outsource ng ilang mga internasyonal na kilalang mabibigat na tatak ng trak, tulad ng Mercedes Benz, na kung saan ay ang pinaka -karaniwan sa mga tsasis ng pump truck. Kung ito ay isang domestic o dayuhang tatak ng mga pump trucks, ang kakayahang makita ng Mercedes Benz chassis pump trucks ay napakataas. Bakit sikat ang Mercedes Benz Chassis?